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  • “全能車”App能開鎖多款共享單車 未獲授權存隱患

      開鎖多款共享單車號稱“全能”

      昨日,有市民反映用“全能車”APP多次掃碼使用共享單車失敗,客服回應稱是系統原因。北京晨報記者隨機體驗發現,該APP已恢復正常,可以掃開包括摩拜、ofo在內的多款單車,使用無障礙。不過從去年開始,這款APP就備受爭議,只要交納6.8元成為鉆石會員,就可免押金使用十幾個品牌的共享單車,但摩拜、ofo等公司均表示未給該公司授權,并提醒大家使用官方平臺用車,以確保賬號和個人信息安全。

      體驗 一個軟件開很多共享單車

      近日,有用戶反映,本周四用全能車App掃碼使用共享單車時多次失敗,“先是讓續交會員費,我交完發現還是不能用,后來干脆又交錢升級成鉆石會員,最后也沒騎成”。當日下午,全能車官方微博就此發布消息稱,因服務器原因造成當天早晨部分用戶開鎖失敗,問題已經解決,系統可正常解鎖單車。

       

      昨天,記者下載了全能車APP,在繳納6.8元后成為平臺“鉆石會員”,并輸入個人身份信息進行驗證。根據這款軟件的介紹,只要成為鉆石會員,即可免交押金騎行包括ofo、摩拜、哈羅、酷騎在內的16個品牌的共享單車,而除去其中兩個品牌的電單車外,騎行其他所有品牌共享單車前兩個小時均免費。

      記者隨機在海淀區五道口附近用全能車掃描,ofo、摩拜等多個品牌將近10輛單車均成功解鎖,也有unibike、小藍單車等品牌掃碼后頁面顯示“暫不支持此品牌”。用了一段距離后記者鎖車,手機頁面顯示“本次支付0.00元”。

      調查 各方表示未授權存隱患

      上班族張先生是共享單車的???,過去他手機上有三個相關軟件,還總抱怨不方便,“晚高峰大家都一窩蜂地搶車騎,有時候好不容易找到車,卻發現是個沒用過的牌子,又要下軟件,又得交押金,太折騰”。后來同事向他推薦了全能車,張先生卻不敢嘗試,“聽說這APP并沒有那些共享單車的授權,萬一車子本身有問題,或者我騎車出了事兒,那該找誰?是全能車還是摩拜或ofo?”

      記者調查發現,有此顧慮的市民不在少數。而早在一年前,摩拜單車就公開表示從未給全能車授權,并已經通過各種技術手段持續封禁。如今記者再次聯系摩拜,客服人員稱,目前也沒有與全能車合作,建議用戶還是使用官方賬號來開鎖用車。此外,ofo客服也表示,為了保護用戶的賬號安全,不建議用戶使用全能車平臺,“可以通過微信、支付寶、滴滴和我們官方平臺來掃碼開鎖”。

      共享賬號獲收益?全能車不回應

      記者發現,全能車平臺還有另一項“共享賬號”獲取收益的業務,即用戶可以將第三方賬號共享給全能車其他用戶使用,并獲得每日共享收益。如共享摩拜賬號可每日收益1元,共享ofo賬號每日收益1.1元。而記者看到,在摩拜、ofo的用戶協議中,均明確有規定賬號不允許轉讓。ofo在用戶協議中稱,“由于認證用戶的賬號關聯認證用戶的信用信息,您不得轉讓該賬號,也不得許可或協助他人使用您的認證用戶賬號使用租車服務”。摩拜的用戶協議中明確規定賬號“禁止贈與、借用、租用、轉讓或售賣”。

      記者就此致電全能車,對于“平臺是否獲準與其他共享單車公司合作或得到授權”的疑問,客服人員始終沒有正面回答。至于是否給用戶購買相關保險等問題,對方表示“發生意外事故會有專門的工作人員聯系您”。記者表明身份提出進一步的采訪要求,截至發稿尚未收到回復。

      律師:涉嫌違法 共享單車企業有權追責

      北京京師律師事務所律師鐘蘭安表示,全能車的行為涉嫌違法。“它在沒有得到對方公司許可的情況下讓自己的用戶掃碼用車,干擾對方企業的正常經營,屬于不正當競爭,應該及時停止侵權行為。”鐘律師說,而且全能車號稱“免押金”、“免費用”肯定是會給共享單車的企業造成損失,企業有權追究其責任。

      記者 張靜姝 線索:馬先生

      原標題:“全能車”App能開鎖多款共享單車 未獲授權存隱患

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