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  • 寶蘭德中間件產品比肩IBM 欲借助資本力量步入快車道

      科創板漸行漸近。日前,寶蘭德科創板上市申請已經被受理。成為科創板“后備軍”后,寶蘭德也備受市場關注。

      對于公司超八成營收來自中國移動,寶蘭德董事長易存道在接受《證券日報》記者專訪時表示:“這說明公司的產品及服務獲得了重量級企業用戶的認可,我們希望借助資本市場的力量,繼續提升產品核心技術實力,進一步拓展產品和服務的市場。”

      中間件產品

      已比肩IBM和Oracle

      根據招股說明書,寶蘭德主營業務為基礎軟件中的中間件軟件產品以及云管理平臺軟件、應用性能管理軟件等智能運維產品的研發和銷售,并提供配套專業技術服務,產品主要應用于中國移動、中國電信、中國聯通等電信行業核心業務系統以及政府、金融等其他與民生關聯重大的行業。

      2016年至2018年,寶蘭德最終用戶來自中國移動的營業收入占公司當期營業收入的比例分別為94.33%、81.63%和84.56%。

      由于上述數據,寶蘭德一度被質疑過于“依賴”中國移動。

      “超過80%的營收來自中國移動這是事實。”寶蘭德董事長易存道在接受《證券日報》專訪時非常坦然地回應,“寶蘭德是一家科技初創企業,一開始就在多個領域全面開花,也不現實。一定是在某一個行業做起來以后,再往別的領域延伸,這是一個技術型企業發展的正常過程”。

      易存道還認為,中國移動是重量級的企業級用戶,對產品和技術服務要求極高。營收主要來自中國移動,說明公司產品已經得到重量級企業用戶的認可,我們的產品已經做好準備到各個行業市場去拓展。

      值得一提的是,目前,寶蘭德產品已在中國移動北京、上海、廣東、湖南等11個省份的核心業務系統以及中國移動集團總部的集中大數據平臺、集中ERP項目和WLAN認證計費平臺項目等核心業務系統中,替代國外主流產品,實現產品的大規模運用。

      “我國有的省份有一億多人口,中國移動業務系統面臨的用戶壓力遠遠大于國外的運營商。”易存道還表示,“在歐洲大部分國家不可能有這么大規模的用戶市場,再考慮到這些用戶規模不大的用戶市場中運營商還有好幾家,每家運營商對應的客戶數量就更小。在中國移動以省為單位的核心業務系統里,寶蘭德中間件產品跑了好多年,可以很負責地講,產品穩定性和性能都很好。”

      眾所周知,基礎軟件行業“投入大、周期長、見效慢”。而國內基礎軟件行業更是因為起步較晚,與國外廠商相比,還存在較大的差距。

      但易存道指出,以前IBM和Oracle兩家公司的中間件產品覆蓋90%以上的絕大部分國內市場,但現在中國移動已經有十多個省市的核心業務系統在使用寶蘭德的中間件產品及服務。在千萬級的用戶系統里面,換掉中間件,至少技術、產品和服務要不差于IBM和Oracle。從實際運行情況和案例來看,寶蘭德并不比IBM和Oracle的中間件產品及服務表現差。

      從這個角度出發,易存道認為,寶蘭德的中間件產品跟IBM和Oracle相比,已經可以說是并駕齊驅了,并具有很強的競爭力。

      欲借助資本力量

      步入快車道

      實際上,作為初創類科技企業,寶蘭德深知技術是公司發展的核心競爭力,也一直在加大研發投入。

      從財務數據上來看,這幾年,寶蘭德營收和凈利均實現了快速增長,研發費用的占比也一直很高。

      2016年-2018年,寶蘭德營業收入分別為8011.40萬元、8666.82萬元、1.2億元;凈利潤分別為3659.34萬元、3449.85萬元、5095.30萬元。其中,公司研發費用分別為1573.56萬、1717.13萬、2199.56萬;研發費用占收入比重分別為19.64%、19.81%、17.97%。

      “公司的產品已經得到非常重要行業客戶的認可。”易存道表示,“現在需要資金的支撐進入到別的行業,同時做更多的產品研發,我們希望借助資本的力量,加快發展速度。”

      招股說明書顯示,寶蘭德擬募集資金約2.84億元。募集資金將投資軟件開發項目1.84億元、技術研究中心項目6070萬元、營銷服務平臺建設項目3955萬元,合計共募集資金約2.84億元。

      寶蘭德董秘張東暉也向《證券日報》記者表示,科技創新型企業的資金、人力和物力都是有限的,不太可能有多條主線同時往前跑,集中精力做好一條,以此為依托再開展更多產品研發和市場推廣,才是一個企業長久穩定發展之計。公司謀求在科創板上市,也是希望能夠借助資本的力量進行更深入的技術研究和產品迭代開發,同時也有利于更好地拓展銷售行業渠道。

      基礎軟件市場空間還很大,國內企業之間的競爭還遠未白熱化。寶蘭德作為中間件軟件的主要國產供應商,未來發展空間還很大。

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